Stáčením počtu najetých kilometrů se zabýval před lety Nejvyšší soud ve věci 8 Tdo 728/2014.

Nyní bylo publikováno rozhodnutí Krajského soudu v Hradci Králové - pobočka v Pardubicích, vydané pod sp.zn.: 23 Co 45/2016 s touto právní větou: "Žalobce - kupující v pozici spotřebitele - má právo odstoupit od kupní smlouvy motorového vozidla podle § 597 odst. 1 a § 616 odst. 3 obč. zák. v případě, že ho žalovaný - prodávající v roli profesionála v oboru - výslovně neupozornil na případný zásadní nesoulad v počtu najetých kilometrů oproti deklarovanému stavu."

Je tedy třeba před prodejem použít stáčedlo a to i směrem nahoru.

33 Cdo 5153/2016

Dovolací soud se ztotožňuje se závěrem odvolacího soudu, že žalobce byl oprávněn od kupní smlouvy odstoupit, protože vozidlo při převzetí nebylo v souladu s kupní smlouvou ( § 616 odst. 3 obč. zák.). Jak již konstatoval Nejvyšší soud v usnesení ze dne 2. 7. 2014, sp. zn. 8 Tdo 728/2014, na které také odkázal odvolací soud, počet ujetých kilometrů je při prodeji motorového vozidla jednou z podstatných skutečností určujících výši jeho prodejní ceny. Cenu a atraktivnost ojetého vozu určuje především technický stav, rok výroby a intenzita s jakou byl používán předchozím majitelem. O těchto skutečnostech dobře odpovídá stav počítadla kilometrů. Pokud je v kupní smlouvě vozidlo identifikováno (i) tachometrovým náběhem kilometrů, tak jeho technický stav musí odpovídat kromě jiných znaků také ujetým kilometrům; to je ostatně obsahem ujednání článku 4.1 posuzované kupní smlouvy. Prodávající se nemůže zprostit odpovědnosti, že tomu tak není, tj. nepoměřovat celkový technický stav vozidla tachometrovému náběhu uvedenému ve smlouvě, i když má pochybnosti o skutečném počtu ujetých kilometrů. To samozřejmě platí za předpokladu v souzené věci splněného, neboť skutečný náběh kilometrů byl minimálně 3,5 krát vyšší než stav tachometrového náběhu podle smlouvy , že rozdíl mezi deklarovaným stavem v kupní smlouvě a následně zjištěným skutečným stavem ujetých kilometrů je zásadní.